Sunday, March 9, 2014

09-03-2014 本周点滴 飞行意外



这个星期的本周点滴,我打算例外一点,提早一天出,并且不写关于我自己的事情,也不再为广告费落笔,因为在写这篇稿的时候,我怀着一份忐忑不安的心情下稿,当天的一则新闻就是一架载有227名乘客和12名机组人员,飞往北京的马航波音777客机,据大马的新闻报道,这架飞机在昨晚半夜时分就和地面失去联系,飞机本来是会在6.30分早晨抵达北京,而飞机的汽油只够维持7小时,而到现在依然音讯全无。

飞机师是
一名53岁的有经验机长,在1981年就正式加入航空业,并且拥有高达18,000飞行小时记录。根据CNN报道,当飞机升空高达35,000尺高空的时候,飞机师曾经跟地面报告说飞机的操控一切正常。当我还在写的时候,基本上消息依然还没明确,如果有更进一步的消息,我会再度更新。

马航是一家国际性的大马航空公司,也是亚洲数家最大的飞机公司之一,每天平均载着37,000名乘客到80个世界各地的国家,失事的飞机据说是2002年开始使用,并且一切正常,该飞机是777-2H6ER,机尾号码是9M-MRO 28420,马航最后一次的空难发生于1995年,在沙巴的 Tawau坠落,死了34人,而对上一次就是1977年,在柔佛的 Tanjung Kupang,全部100个罹难。

任何人士如果要更多关于这架飞机的信息,可以拨打+603-7884 1234

星洲日报的消息
15:26 紐約時報引述一名美國政府官員的談話指出,美國五角大樓有一套用來監測全球情況的系統,而美方通過該系統初步查看了失聯飛機MH370消失地點的資料後,並未發現該區域有爆炸的痕跡或證據。

14:49 據北京衛視消息,失蹤逾一天的馬航客機家屬打通了機上家屬的手機,但無人接聽。馬航已記錄此電話,利用定位搜索進一步調查。


今天中国报消息
15:18:至少5名中國和大馬失聯乘客的家屬,今日分別嘗試撥打他們的手機時竟都接通,但手機那端沒有人接聽。

不懂是不是意味着人没事?那么怎么又不拨电回来呢?还是真的如言论所说,被劫持?还是中国报的新闻是不正确的?

最后我希望大家也可以帮忙为这架飞机的乘客祷告,但愿事情能往好的方向继续发展,人人都能够平安无事吧,虽然事情不关你事,但是我们大家都是人类,总有恻隐之心吧,不要让现实的社会把我们曾经拥有的恻隐之心都拿走,如果人人都那么冷血的话,那么我们就再也不是人类了。。。。。。




最后不多说,本周的文章
简简单单致富法
低薪一族投资手册
吃肉减肥法
当我感到胆怯和退缩的时候。。。

旧的点滴回顾
1.08-12-2013 本周点滴 排除万难
2.15-12-2013 本周点滴 江郎才尽
3.22-12-2013 本周点滴 冬至快乐
4.29-12-2013 本周点滴 部落被袭
5.05-01-2014 本周点滴 屡创新高
6.12-01-2014 本周点滴 继续收购
7.19-01-2014 本周点滴 突破目标
8.26-01-2014 本周点滴 内幕交易
9.28-01-2014 本周点滴 摔倒重伤
10.09-02-2014 本周点滴 久旱甘露
11.16-02-2014 本周点滴 胡说八道
12.23-02-2014 本周点滴 迈向梦想
13.02-03-2014 本周点滴 欲哭无泪

6 comments:

  1. 愿此公司被告到倒闭。。。

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  2. 行业有竞争对顾客是好事来的。否则,一家航空公司垄断了整个马来西亚市场,想买便宜机票也没有了。

    ReplyDelete
    Replies
    1. 确实垄断对企业好,但是对消费者是不好的,因为再也没有人跟他竞争从而不会降低价格出售了~

      Delete

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